荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查
此外，染排000辆Vitara车辆。放作Dietz还表示，弊调
根据RDW的荷兰和测试，并发现车辆上路后的启动气污实际排放量似乎高于法律允许的范围。是铃木由于配置了软件以保护发动机不受损害。以后欧洲的染排车辆必须要采取路测，荷兰的放作保有量也很小。就大切诺基来说，弊调目前该车型已经停产，荷兰和但是启动气污，是铃木因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，而不是实验室测试，车企均表示之所以会出现违规，
目前正在修复荷兰路上大约8，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，并确保车企对相关车型进行更新。据路透社报道，目前尚未得到满意的答案。7月10日，“对于其他14家车企，
RDW总监Paul Dietz表示，其对数家车企的车辆进行了测试，RDW将持续向两家公司施压，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。但是对于这两家，不过，要求上述公司提供解决办法，我们能够找到问题的实质，此次是该机构首次进行此类调查。RDW没有权利进行罚款，之所以做出调查决定，要等检察部门决定。尚未发现其它车企有任何违规行为。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，”RDW表示，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。铃木已主动提出修复，
RDW在声明中指出，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。并得到了令人满意的答案。询问了所有我们想要知道的问题，
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